Metrobüs, lastik tekerlekli kendisineayrılmış özel bir yolda hareket eden, elektrik enerjisiyle çalışan, boş ağırlığı 21 tonu bulan, hibrit motoruyla saatte 96 km hıza ulaşan, çevreyle dost, metro ile otobüsün birleşimi ile ortaya çıkmış bir toplu taşıma aracıdır. Normalde otobüs gibi yolculuk edileileceği gibi metro gibi yerin altındanda gidebilme kabiliyeti vardır.

Bir nefeste Metrobüs’ü tarif ettikten sonra birde diğer özelliklerine bakalım. Metrobüs, fosil yakıtlarla çalışan araçlara göre işletme maliyeti daha düşüktür. Yani daha az yakıt kullanıyor. Üzerinde bulunan hibrit motorla elektrik enerjsi tüketerek çalışıyor. Trafik yükünü azaltacağından söz ediliyor. İstanbul için azaltacağı henüz bilinmiyor.
Metrobüsler standart otobüs yolcusundan daha fazla yolcu alabilir. Metrobüslerin yolcu kapasiteleri 300-350 arası. Metrobüslere özel ayrı yollar yapıldığı için trafik sorunu yok, bu nedenle diğer taşıtlara göre hızlıdır.
Metrobüs ulaşım sisteminin altyapı maliyeti metro, tren, tranvay ve benzeri toplu taşıma sistemlerinden çok daha ucuz olduğundan dolayı gelişmiş birçok ülkede yaygın olarak, metro hatlarını besleme ve yakın mesafe taşımacılığında birçok gelişmiş dünya metrosu, metrobüslerden faydalanmaktadır. Bazı ülkelerde ise gelişmiş metrobüs ulaşım ağları mevcuttur.
Metrobüs hakkında öğrendiğimiz bilgiler bunlar; Peki Metrobüs hakkında bildiğimiz şeyler ney?
Ben bir tanesini yazıyorum siz de yorumlarınızla ekleyin,
Metrobüsler genelde ulaşım sorununu çözmüş olan ülkelerde kullanılır. Özellikle metro istasyonlarına ulaşımda çok etkilidir. Mesela bir kasabadan şehir merkezine yakın metro istasyonuna gitmek için Metrobüs idealdir. İstnbul trafik sorununu Metrobüs ile çözemez, aksine hergün artan araçlarla trafik sorunu büyüyerek artacak. Metrobüs yapılmadan önce Metro yapılması gerekir. İstanbul gibi toprağı değerli ve kıt kaynakları olan bir şehirde, Metro yapılması trafik sorununu kökten halledecektir. İlk yatırım maliyti yüksek olsada ileride metro her zaman kalıcıdır…